2023 finalizó con 449.438 vehículos patentados y el Fiat Cronos como líder del ranking general

| 08/01/2024 - 09:23

Fue un año difícil, cambiante, con muchos problemas económicos, una inflación galopante, problemas de stock, trabas a las importaciones, falta de suministros y la lista podría seguir, todo eso, sumado a un cambio de gobierno. Sin embargo, el mercado arrojó un balance positivo: según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el 2023 finalizó con un total de 449.438 unidades, lo que representa un 10,2% más en comparación con las 407.875 unidades registradas durante 2022.

Se avecina otro año complicado en varios aspectos, aunque con cambios a nivel tributario y, al menos en la teoría, sin las trabas al ingreso de unidades que durante mucho tiempo limitaron el stock disponible y, de acuerdo a los directivos de ACARA y la planificación de las automotrices, se prevé una importante caída para este año, llegando a unas 340.000 unidades o incluso menos.

Luego del análisis mensual, llega el momento de conocer el balance anual, con los ganadores de todo 2023, un podio en el que, a decir verdad, no hubo grandes sorpresas y demuestra justamente el peso que tuvieron los vehículos producidos en Argentina por sobre los importados, incluso desde Brasil, debido al limitado cupo de ingreso.

Al igual que en casi todo el año, el gran ganador fue sin dudas el Fiat Cronos: con 47.580 unidades, el sedán fabricado en la planta de Ferreyra se quedó con el primer puesto en el ranking general y el de autos, aventajando por muchísima diferencia a sus rivales. Entre los autos lo acompañó otro producto de Stellantis, el Peugeot 208 con 36.454 unidades, mientras que el ya discontinuado Toyota Etios finalizó tercero, con 23.784 unidades.

Finalmente, la batalla entre la Toyota Hilux y la Volkswagen Amarok por la corona entre los utilitarios fue para la pick up de la marca japonesa: con 30.694 unidades, sacó una considerable ventaja en diciembre por sobre su rival de la firma alemana, que alcanzó las 29.782 unidades. El tercer lugar fue para la renovada Ford Ranger, que con su recambio generacional comercializó 24.241 unidades.

Por último, Toyota hizo valer su supremacía entre las marcas con una ventaja cada vez mayor frente a las demás: cerró el 2023 con nada menos que 93.571 unidades, muy lejos de las 56.589 unidades de Volkswagen, que se quedó con el segundo lugar, mientras que Fiat llegó al tercer puesto con 55.552 unidades.

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