CONTROLES EN RUTA

Qué pueden pedirte y qué no en un operativo

En la temporada de mayor tránsito en las rutas, los controles viales se intensifican. Conocer la documentación obligatoria, los elementos de seguridad requeridos y los límites legales de los agentes es clave para evitar multas y retenciones.

En la temporada de verano, las rutas argentinas suelen congestionarse por la afluencia de turistas hacia destinos de descanso. Este aumento de circulación motiva la intensificación de los controles, cuyo objetivo principal es garantizar el cumplimiento de la Ley Nacional de Tránsito (Ley 24.449) y proteger a los usuarios de la vía pública.

Sin embargo, no siempre queda claro qué documentación es obligatoria, qué elementos de seguridad deben estar presentes en el vehículo y cuáles son los límites de los agentes. Desde Segurarse, bróker digital de seguros, elaboraron una guía para responder a los interrogantes más frecuentes que tienen los conductores respecto a esta clase de operativos.

Documentación obligatoria: requisitos imprescindibles

Al ser detenido en un control de tránsito, los agentes están facultados para solicitar documentos que acrediten la legalidad del vehículo y la idoneidad del conductor. Según lo estipulado en la normativa vigente, es indispensable contar con:

-    Licencia de conducir válida y acorde al tipo de vehículo.

-    DNI para identificar al conductor.

-    Cédula verde (o cédula azul vigente y autorizada por el titular en caso de no contar con la cédula verde).

-    Seguro obligatorio: la póliza debe estar al día y es necesario tener el comprobante físico o digital que certifique la cobertura.

-    Verificación Técnica Vehicular (VTV): este control mecánico y ambiental es obligatorio en todas las provincias, aunque los requisitos varían según la jurisdicción.

“La falta de alguno de estos documentos puede resultar en multas, retención del vehículo o la imposibilidad de continuar el viaje. Por eso, se recomienda verificar previamente que toda la documentación esté vigente”, enfatiza Samuel Meneses, de Segurarse.

Elementos de seguridad: el kit obligatorio

Además de los documentos, la Ley Nacional de Tránsito exige que los vehículos cuenten con ciertos elementos indispensables para garantizar la seguridad en caso de emergencias o desperfectos mecánicos. Entre ellos, se destacan:

-    Matafuego con control de carga actualizado: debe estar al alcance del conductor y en condiciones óptimas.

-    Balizas portátiles: obligatorias para señalizar el auto en situaciones de detención en la ruta.

Aunque no son exigidos por la ley, se recomienda llevar:

-    Chaleco reflectivo: mejora la visibilidad del conductor en situaciones de emergencia.

-    Botiquín de primeros auxilios: útil en caso de accidentes menores.

-    Rueda de auxilio en buen estado y herramientas básicas como un gato hidráulico o crique y una llave de ajuste.

“No contar con el matafuego o las balizas se considera tan grave como conducir sin licencia o seguro, por lo que es importante incluir estos elementos en cualquier control previo al viaje”, precisa Meneses.

Derechos y límites: lo que no pueden exigir los agentes

Es fundamental conocer los derechos como conductor para evitar situaciones de abuso de autoridad. Según especialistas en seguridad vial, los agentes de tránsito no están habilitados para realizar ciertas acciones que vulneren los derechos de los ciudadanos. Por ejemplo:

-    No pueden solicitar coimas ni dádivas: cualquier intento de corrupción debe ser denunciado.

-    No pueden inspeccionar el interior del vehículo sin autorización: como se trata de propiedad privada, solo es posible realizar esta acción en presencia de testigos y con motivos fundados. Si en un control se presume que puede haber algo sospechoso dentro del vehículo, se debe convocar a la policía y justificar la revisión ante dos testigos.

-    No pueden retener documentación sin motivo: los documentos solo pueden ser retenidos en casos específicos, como la falta de habilitación para conducir.

En caso de que un conductor se enfrente a una situación irregular, es clave mantener la calma, documentar lo sucedido y presentar una denuncia formal ante las autoridades correspondientes.

Alcoholemia: tolerancia cero en muchas provincias

Uno de los aspectos más controlados en los operativos de tránsito es el consumo de alcohol al volante. Según la Ley de Tránsito, conducir bajo los efectos del alcohol o estupefacientes está prohibido en todo el territorio nacional. En varias provincias, como Córdoba, Salta, Buenos Aires, Jujuy y Tucumán, entre otras, rige la tolerancia cero. Esto significa que cualquier nivel de alcohol en sangre será sancionado.

“En caso de un resultado positivo en el test de alcoholemia, el agente procederá a labrar una infracción, retener el vehículo y notificar al conductor. Dependiendo de la gravedad, las sanciones pueden incluir multas económicas, la inhabilitación temporal para conducir y, en casos extremos, penas judiciales”, indica el ejecutivo del bróker.

Un detalle que no se pasa por alto

Los agentes también verifican que el número de ocupantes en el vehículo no supere la cantidad de cinturones de seguridad disponibles. Esta norma busca garantizar que todos los pasajeros viajen de manera segura. Superar el límite permitido constituye una infracción, con las correspondientes sanciones.

Además, la falta de uso del cinturón de seguridad, tanto por parte del conductor como de los pasajeros, es otro motivo frecuente de sanciones. Esta medida, además de ser obligatoria, es uno de los recursos más efectivos para reducir la gravedad de las lesiones en caso de accidentes. Por eso, es fundamental asegurarse de que todos los ocupantes lo utilicen correctamente durante todo el trayecto.

Revisión Técnica Obligatoria (RTO): clave para circular

La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) es un control mecánico que evalúa las condiciones de seguridad del vehículo y mide sus niveles de contaminación. A diferencia de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), la RTO es obligatoria para vehículos de ciertas categorías, entre ellas:

-    Categoría L: motocicletas y triciclos.

-    Categoría M: automóviles para transporte de pasajeros.

-    Categoría N: vehículos destinados al transporte de carga.

-    Categoría O: acoplados y semirremolques.

No cumplir con esta revisión puede generar multas y la prohibición de circular.

Consejos para evitar problemas en la ruta

“Para evitar inconvenientes en los controles de tránsito, es recomendable realizar una revisión completa antes de salir de viaje. Verificar la documentación, asegurarse de que los elementos del kit de seguridad estén en regla y respetar las normas de tránsito son pasos esenciales para disfrutar de unas vacaciones seguras”, profundiza el especialista.

“Además, es importante conocer las leyes y regulaciones específicas de cada provincia, ya que algunas jurisdicciones tienen requisitos adicionales, como permisos especiales o restricciones de circulación por zonas”, concluye Meneses.